防水卷材采用SBS改性石油瀝青作為透水覆蓋層，聚酯纖維無紡布、輪胎底部采用玻璃纖維氈，防粘隔離層采用塑料薄膜。它是由原材料加工而成的、共晶、滲透、復合成型、通過卷曲和其他工藝生產。到目前為止，在該系列防水材料中，聚酯輪胎防水材料約占防水材料總量的55%，并長期穩定在這個水平。
在地下工程中使用聚酯輪胎防水卷材的優點如下：
1、聚酯輪胎防水卷材具有縱向和橫向張力大的優點、伸長率好、韌性強、耐低溫、耐老化、抗紫外線、溫差大、自愈力強、附著力好等優良性能，經久耐用，使用壽命達25年以上。
2、聚酯輪胎防水卷材具有良好的耐高溫性能，可用于-25℃-在105℃的溫度范圍內使用，具有較高的彈性和抗疲勞性，伸長率可達40%以上，抗沖擊和抗穿刺能力強、抗撕裂、耐寒、高耐熱、高溫下不流動。延展性好，使用壽命長，施工方便，污染小。
3、聚酯輪胎防水卷材的施工方法一般采用熱熔施工法。這種方法雖然需要明火，但是防水結構質量很好。聚酯輪胎防水膜可以有效地將其加熱到熔融狀態。它完全附著在噴有底漆的基層上。同時，線圈和線圈也通過熱熔連接在一起，使它們融合在一起。熱熔搭接板質量好，搭接板的側面抗外力的抗拉強度高，不會因外力操作而使膝蓋邊緣分離。
4、聚酯輪胎防水卷材廣泛應用于工業和民用建筑屋面、地下室防水、地鐵、隧道、混凝土人行橋橋面、污水處理廠、垃圾填埋場和其他項目的防水、低溫寒冷地區和建筑物的防水。大量成熟的案例足以證明聚酯輪胎防水卷材的性能。
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